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欧洲新能源汽车:市场盘点,销量最好的不是特斯拉
即使受疫情冲击,欧洲新能源汽车市场的同比增速,今年也有望达到100%,进而在规模上超越中国市场,成为世界第一。 -
独立品牌密集发布:传统车企进入“翻牌”时间
新能源汽车产业发展的浪潮、资本市场的火爆、政策的扶持,显然让传统燃油车巨头们坐不住了。而这一次,他们集中发力,或将很大程度上影响中国新能源汽车的市场格局。 -
华为:坚决不造车,但有比造车更大的野心
华为“不造车”的决心,无疑让很多期待华为牌汽车的公众感到失望。但在这一表象背后,华为其实有着更大野心,就是在车企加速向“新四化”迈进的时代浪潮下,其要扮演支撑众多车企转型升级的背后巨人。 -
长安汽车为何强势复苏?
过去很长一段时间里,长安汽车在大多数国人心目中,都是一个比较中庸的存在。通常来说,中庸的品牌也往往是缺乏“存在感”的品牌,在市场竞争中,最容易被淘汰。但为何长安汽车在今年却强势崛起? -
比亚迪秦PLUS:中国家轿市场“变局者”
低油耗、高颜值、不错的性能,如果再加上一个令市场惊喜的定价,相信比亚迪秦PLUS,足以撼动固化已久的中国家轿市场格局。 -
“科技公司”伊利背后
中国著名的乳制品企业巨头伊利便是一个典型案例,其已经将人工智能等数字化技术渗透到业务上中下游价值链的各个环节,堪称传统产业数字化的典范。