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11月11日，比亚迪盘中持续走弱，股价逼近跌停，成交额122亿元。截至发稿，比亚迪每股暂报164.35元，跌幅9.98%，总市值4483.70亿元。
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本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股份。
投中网
·2020-11-11 11:33
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本轮融资后，Nuro将继续专注于在技术、产品开发以及商业部署上取得更多进展。
猎云网
·2020-11-10 11:25
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此轮融资由全球领先的锂离子电池研发制造公司宁德时代领投。
猎云网
·2020-11-09 14:33
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丢掉了长期占据的A股汽车行业市值冠军的位置，上汽集团怎么了？
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从年初至今，比亚迪股价涨幅已高达295%，市值也突破了5000亿。
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“老问题尚未解决，新问题又已临近”的蔚来、小鹏与理想们，未来还将面临艰巨的挑战。
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法系车在中国市场颇有口碑，有一个广为流传的观点“懂车的人都喜欢买法系车”。但法系车销量为何却越来越差？
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在目前的市场竞争格局中，大众新发布的ID.4并没有绝对的产品力优势，但凭借企业的系统性能力，其依然有可能会有着不错的市场前景。
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在中国竞争激烈的豪华汽车市场中，雷克萨斯如同一股“清流”，保持高冷品牌调性的同时，销量持续高歌猛进。不过在看似顺风顺水的繁华之下，雷克萨斯也留下了发展的隐患。
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实际上，理想此次体现在外界的“打补丁”，或正是理想汽车掌舵人李想正在解决的内部问题之一。
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一款新车要有好的销量，不仅仅要依靠品牌背书，因为可以选择的品牌太多了，更要有产品力的传播与渗透。
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风控体系的欠缺，令汽车租赁行业中的种种乱象在一汽出行内部集中爆发，层层转包、司机或渠道商跑路的事件屡见不鲜。
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林肯在中国市场一直是个小众豪华品牌，处于二线豪华品牌阵营的第二梯队中。但今年以来，林肯开始强劲增长，大有冲入二线豪华品牌第一梯队之势。默默无闻的林肯何以突然爆发？
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投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。
猎云网
·2020-10-29 09:52
AI财经社
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砺石商业评论
