58同城挥刀“向内”，姚劲波急了？

CEO姚劲波在内部信中表示，要求砍掉年内不能实现盈利的业务。

他还在内部中表示，年后58同城的业绩以及业务发展上不及预期。“不好的业务要收缩，该关停并转要关停并转。”“58 同城今年的目标是要实现12个业务基本上盈利”。

壮士断腕，决心不小。只是，这份利刃向内的决心，能帮助58同城走出多年以来的困局吗？

01

盈利有多急？

曾经有多辉煌，现在就有多落寞，这句话用在企业身上也很适合。

比如58同城，曾经站上过互联网信息时代顶峰。2013年上市，2017年营收破100亿。创始人姚劲波还扬言，“2018年目标达到200亿，远期目标是能达到1000亿。”

理想与现实，就像隔着银河。

2015年开始，58同城营收增速开始下滑，2019年四季度，会员数量和相关营收出现了负增长。

2020年9月，58同城选择退市。退市前，市场面的颓势已显露无疑：私有化退市前最后一个交易日收盘价为55.88美元，总市值约为84亿美元，较巅峰期蒸发近三分之一。

退市之初，58同城分拆出七大业务线：快狗打车、转转、斗米兼职、58同镇、58同城大学会、车好多以及由58到家转型而来天鹅到家。而后，快狗打车2022年6月被分拆上市，58同城的内部组织架构也在2021、2022年进行多轮调整。

近一年，58再登风口浪尖却总是因为一些负面消息。今年5月，58同城就曾被传出裁员，完成了一波降本增效。据第一财经等媒体报道，58同城正启动一轮大规模裁员，涉及LBG（本地服务事业群）、HRG（人力资源及职业教育事业群）、TEG（技术工程事业群）等，比例或高达30%-50%。

再向前看，2022年10月，姚劲波就在内部发表《致全体同学的一封信》。他当时表示，因为叠加了经济大环境、整体消费信心的影响，58同城主营业务受到较大冲击，“其中房产、招聘等领域受到的波及幅度会更大一些。”

彼时，姚劲波要求2023年58同城的所有业务、在所有城市都要盈利，或者有确定的目标和趋势出现，否则这项业务就会很危险。拉长时间视角，2020年和2021年58同城都爆出过“变相裁员”的消息，对部分员工实施轮岗、停薪留职和降薪40%等措施。

而今看，当下的断腕决心已是对当时目标的呼应。姚劲波还表示，有没有人为业务买单是决定人员去留的关键，业务负责人要像CEO一样，100%对结果负责。因此也有分析认为，姚劲波此举也是通过淘汰威胁来激发公司员工斗志。

放手一搏的姿态，利刃向内的狠劲儿，让人看见了一个不一样的姚劲波。要知道，上次姚劲波的“出圈”，还是怒斥贝壳涉嫌“二选一”时的咄咄逼人。

这一次，他把这份凶狠传递给了员工。

在不进则退的互联网行业，挥刀向内，也实属进化阵痛中的无奈。只是，“所有城市、所有业务”都要盈利的苛刻要求，可以真的帮助58同城完成蜕变进化吗？

02

廉颇老矣的口碑困局

成立于2005年的58同城，业务覆盖招聘、房产、汽车、家政、二手交易等本地社区、信息分类服务。生意模式而言，靠撮合商家与用户达成交易收取推广费、会员服务费，做的是流量生意。

姚劲波在此前接受媒体采访时表示，创建58同城的初心，是为了让大家找房子时不会被骗。

但命运弄人，58同城却因巨量信息而成为滋生骗局的“温床”。黑猫投诉搜索“58同城”，投诉量逼近15000条，而满意度却只有三颗星。

梳理投诉，“虚假信息”、“虚假宣传”等成为投诉重灾区。

原因是多个方面的。首先，起家于PC时代的58同城，突围点在于既大又全、丰富多维的生活服务，坐拥大把流量信息，与一家专业细分的广告公司别无二致。如今点进其服务页面，仍旧会被其林林总总的项目罗列带来的PC时代气息震撼到。

但成败皆萧何，海量信息，自然带来极大的考核难度。进一步导致真实性打折扣，口碑体验变差，竞争力就产生了瓶颈。

另一方面，姚劲波深谙“水至清则无鱼”的道理。

财报显示，58同城的大部分付费用户都是商业用户，而非消费者用户，公司的主要盈利来源是为商业用户提供付费高级服务。若加强商家审核，提升信息发布门槛，则在一定程度上会导致信息发布量和商家用户量的减少，用户活跃度下降，进而影响业绩。

当然，58同城对此也并非没有作为。58同城在公开财报中表示，公司采用诸多手段管理平台内容，其中包括实时监测平台信息，提升用户审核标准，增加现场尽职调查投入与第三方合作等。

只是，不止是C端用户的口碑变差，商户端也吐槽多多。坐拥信息海洋的流量“闸门”，58同城靠着“量大体大”的策略发展，靠高抽成方式去“压榨”商户，一度博得商户也哀声一片。

近年来内容生态发生巨变，58同城“廉颇老矣”的疲态自然显露更甚。

03

行业老二的不得不

不仅是内忧，更有外患。

随着美团、抖音甚至小红书等互联网新锐在本地生活领域的快速崛起，在分食本地生活的蛋糕。更有高德地图这一类跨界而来的对手，整合阿里系资源，成了生活服务强有力的竞争者。

分析人士认为，以“信息”为驱动核心的模式，在其拓展的新业务中也一直都固守着原来的流量思维，这导致58一次次错过了互联网风口，失去转变的时机。

从信息到服务的“天堑”，58同城始终差那么一口气。

当然，多年沉浮的58同城，也在蓄力改变。集团另一手拿的是“独角兽”的故事剧本。

但畅想虽然美好，更骨感的是现实。令人忧虑的是，58系的独角兽们还没有到自给自足的成长阶段，都在嗷嗷待哺。2021年10月，在旗下王牌业务安居客冲击IPO失败后，58同城的压力就更大了。

其中，快狗打车虽夺下“同城货运第一股”，但2018-2021年累计亏损超过27亿元，目前行业地位远不及第一的货拉拉；天鹅到家在2021年披露的招股书显示，其市场渗透率约为8%，不及美团零头；市场份额约为33%的转转情况稍好，市占率也只有闲鱼的一半左右；至于58同城最重要的房产经纪市场，58同城主站和安居客加起来，也落于贝壳之后……

不难发现，58系的独角兽们虽然江湖有名，但都难以居于绝对头部，烧钱战结束却仍处于行业老二的尴尬位置。要知道，老大吃肉，老二喝汤，规模效应是互联网的不二法门。

如此也不难理解，姚劲波对盈利的渴望与迫切。对行业老二来讲，当无法以规模优势让市场买单，那么自我造血的自身保全无疑成为价值验金的唯一方式。

面对未来，姚劲波在内部信中还表示，至少要准备用三年的时间来过冬，而且要完成产业化升级，达到合格的水平，至少还需要三年。

三年之约，能带来一个健康盈利、更有活力的58同城吗？