法拉第未来成立以来累亏约28亿美元,FF 91项目预计2022年7月投产
FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士还透露,公司自成立以来因经营产生累计亏损,因经营活动产生负现金流,预计截至2021年9月30日, 公司累计亏损约28亿美元。
美国东部时间12月7日,法拉第未来Faraday Future(以下简称FF)召开电话会议,透露了截至2021 年12月7日的最新企业进展。FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士介绍,正如11月15日公司向美国证券交易委员会提交文件所述,预计公司截至2021年9月30日的三个月内的经营亏损将增至约1.43亿美元。
在电话会议上,FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士还透露,公司自成立以来因经营产生累计亏损,因经营活动产生负现金流,预计截至2021年9月30日, 公司累计亏损约28亿美元。“公司预计在可见的未来将继续产生重大的经营亏损。 ”
业务方面,作为FF第一个车项目的FF 91自然备受外界关注。对此,FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士称,公司完成FF 91项目的资金充足,该项目的投产时间目标仍为2022年7月。
截至上述电话会议召开当天收盘,法拉第未来涨5.3%,报5.56美元/股,总市值18.03亿美元。
【本文为合作媒体授权博望财经转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表博望财经立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(联系(微信公众号ID:AppleiTree)。免责声明:本网站所有文章仅作为资讯传播使用,既不代表任何观点导向,也不构成任何投资建议。】
猜你喜欢
中国汽车行业的最大“黑马”,可能会是方程豹
融合了“个性化”与“性价比”战略的方程豹品牌,在比亚迪强大的技术、产品与供应链赋能之下,其很有希望成为中国汽车行业下一个冲击百万销量的新汽车品牌。市值腰斩,理想汽车的压力越来越大了
接下来,理想汽车一方面要在自己的基本盘业务领域面对华为鸿蒙智行的缠斗,另一方面要面临比亚迪的猛攻,同时还要提防小米、领克、极氪、深蓝与零跑等一众颇具竞争力汽车品牌的偷袭,理想汽车的压力可想而知。中国汽车商品出口“一带一路”国家增长显著,新能源汽车成亮点
在汽车整车出口方面,中国向“一带一路”国家出口了442.7万辆汽车,同比增长29.1%,占汽车整车出口总量的69.1%。