福田还能“背负”宝沃多久？代偿4亿元借款

9月21日，福田汽车发布公告称，公司参股公司北京宝沃汽车股份有限公司与华夏银行就4亿元存量借款的“借新还旧”方案未达成一致，且无力按时偿还华夏银行4亿元借款本金及相关利息。2021年9月18日，公司已向华夏银行支付4.04亿元用于支付上述担保借款的本金及利息、罚息。

福田汽车在公告中表示，北京宝沃目前尚未复工复产，经营状况恶化，生产经营存在较大风险，从北京宝沃的经营现状及具体财务数据看，北京宝沃目前不具备债务偿付能力。

根据此次福田汽车的公告，目前神州优车（厦门）信息科技有限公司持股比例为75.21%，北汽福田汽车股份有限公司持股比例为24.79%。截至2021年6月30日，北京宝沃资产总额为83.5亿元、负债总额为85.3亿元、净资产总额-1.87亿元，2021年1-6月实现营业收入为约5亿元、净利润-7.3亿元。

值得注意的是，2018年神州优车收购宝沃67%股权时，宝沃经审计合并口径总资产129.75亿元，净资产35.85亿元。这意味着，神州优车入驻后，宝沃净资产三年间缩水超几十亿元。

今年3月19日，北汽福田公告提到宝沃目前尚未复工复产，生产经营存在较大风险，可能无法按期偿还6亿元债务，3月23日，福田汽车审议通过了《关于回收宝沃发动机部分资产及负债的议案》，成为宝沃债务的承担者之一。

可以看到，目前宝沃不仅负债累累，而且亏损严重，其偿债能力几乎为零。

2019年1月15日，福田汽车向神州优车旗下长盛兴业转让北京宝沃67%股权，转让价格为39.7亿元，此后，北京宝沃正式成为神州优车的控股子公司，对宝沃债务的担保，由此转为神州优车。然而，截止2020年1月15日，福田汽车尚有14.8亿元剩余价款未收到，交易并没有最终完成。

这背后，神州优车已经自顾不暇，已经无法为宝沃提供任何财物资金上的支持。根据神州优车披露的财务数据，截止2019年6月30日，神州优车账上的货币资金仅剩7.6亿元，而短期借款高达20.6亿元。加上为北京宝沃提供的高额担保费，还有北汽福田2020年内应偿还的14.8亿元，导致神州优车不得不抛售了4467万股股份用于偿债。

2020年4月，神州优车表示，截至2020年2月29日，北京宝沃应付北汽福田借款本金46.7亿元（2022年1月到期）。同时，神州优车、宝沃汽车以及北汽福田等三方达成协议，宝沃以价值40亿元的固定资产抵偿福田约40亿元债务，剩余股东贷款本金及利息的最晚偿还期限为2023年。

今年3月，福田发布公告称，同意北汽福田回收北京宝沃发动机相关资产1.78亿元及负债7808.7万元，以回收资产负债净额对应含税金额抵消北京宝沃对福田汽车的欠款1亿元（含8978.8万元股东借款和1059.9万元发动机业务往来款）。而本次抵债后，宝沃与福田剩余欠款本息合计约1.8亿元。

至此，宝沃的核心资产两度转入福田旗下，而宝沃名下，再无核心资产可用于偿债。如今，福田对宝沃的担保额度余额为3.1亿元，逾期担保金额为3.1亿元，此后宝沃的债务将由谁承担尚未可知。