宇通客车抱“大腿”宁德时代，40万手封涨停！聚焦海外携手出国门

8月10日，宇通客车大幅高开后不久，直线拉升至涨停。截至发稿，宇通客车报8.26元/股，总市值183亿元，涨停板上封单超40万手。

消息面上，8月9日，宁德时代与郑州宇通集团有限公司（以下简称“宇通集团”）在河南郑州签署十年战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、宇通集团董事长汤玉祥出席签约仪式。企查查APP显示，宇通集团持有宇通客车36.89%股份，为第一大股东。

根据协议，宁德时代和宇通集团将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。

公开资料显示，自2012年以来，宁德时代和宇通集团已展开了十年的深度战略合作。通过电气系统技术升级、CTP创新技术应用、电池系统安全防护等共研技术，携手引领商用车行业技术升级和安全绿色发展，推动商用车电动化进程。目前，宁德时代已向宇通客车供应19GWh动力电池，为近15万辆新能源客车提供动力，占比高达93%。

招商证券曾表示，宇通客车是客车领域的龙头企业，具备电动化、智能化、网联化等领先技术优势，产品谱系齐全，行业竞争力遥遥领先。公司全球化布局不断推进，新能源产品布局早技术成熟，在研发能力、产品配套和销售渠道具有核心优势。预计2021~23年公司净利润为4亿、8.7亿和10亿，维持“强烈推荐-A”评级。

数据显示，2021年，宇通客车实现归母净利润6.14亿元，同比增长18.95%。但2022年上半年，宇通客车预计实现归母净利润-7800万元至-5200万元。宇通客车表示，2022年上半年，各地人员流动受限，人员出行需求减少，导致城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降，客车市场需求减少，行业竞争加剧，公司销量同比下降。