新能源车开启第二轮涨价潮：小鹏、哪吒同日上调售价

特斯拉一周内3次上调售价，不少车企也因电池成本上升而纷纷选择跟进涨价。

3月18日，小鹏汽车微信号发布公告称，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。

事实上，这已经是小鹏汽车2022年以来第二次对其产品全系上调价格。今年1月11日，小鹏汽车全系价格上涨不低于5000元，其中畅享车型P7全系涨幅为5700元，不过，涨价后的小鹏汽车并没有维持住月销万辆的规模，2月共交付6225辆汽车，交付量出现下滑态势。

不过现在小鹏汽车正在冲击近三天的业绩。近期一则写着“重要通知”的文字在网上流传，该通知动员小鹏销售人员全员加足马力。“21号全系车型价格上涨，P7涨价2万，P5、G3i涨幅一万，今天开始所有人停休，权利进行客户邀约，只能以电话形式通知，不允许以文字形式通知客户或者发朋友圈。”

随后，记者向小鹏汽车工作人员求证，该工作人员表示，这两天小鹏汽车已经爆单，“最近特斯拉涨了好几万，我们这边有点承受不住了，所以下周一小鹏汽车就全系涨价了，涨价幅度不低于1万块。”他还表示，目前国际原材料以及芯片断供、让整个供应链成本较之前发生了很大的变化，他建议消费者“不管买什么车，一定要趁早。”

无独有偶，哪吒汽车也已宣布从3月18日开始第二轮涨价，其在售车型的售价上涨3000-5000元不等。

据统计，从今年3月份以来，受国家补贴退坡30%退坡以及原材料及电池价格的上涨，国内已经超过40款车型涨价，少则千元，多则约3万。

特斯拉自1月份以来，长续航版的Model Y价格也上涨约8%。标准版Model Y的价格上涨约5%，就在3月10日至17日特斯拉三次调价，使得model3和modelY最终全系上涨。比亚迪汽车自3月16日起第二次涨价3000-7000元，同一天，奇瑞新能源表示将对小蚂蚁官方指导价身上调3000-6000元，3月17日生效。

而此前零跑T03涨价幅度为9000元，上涨约12%，排在涨幅榜涨第一名。此外欧拉好猫GT版上涨幅度为8.9%，加价1.2万，广汽埃安涨价5000-10000元、上汽荣威全系涨价2000元、上汽通用五菱部分上涨2000-3000元，威马此前加价4000元，大众ID系列、长安、福特、沃尔沃、Polestar等车型也纷纷上调部分车型的售价。

面对40多个车型主流车企接连的涨价潮，不涨价的车企甚至要单独发声明来稳定消费者信心。

3月17日，蔚来汽车发出一则官方声明称，价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化，但蔚来也会根据客观环境变化灵活决策。

根据上海有色金属网数据显示，一年前动力电池主要原料碳酸锂的价格还维持在5万元一吨，如今已经暴涨为50万元一吨，此外金属锂价格连续两个交易日跳涨10万元每吨，截至3月15日，金属锂的现货均价涨至315万元一吨，较年初上涨幅度125%。

在此背景下，有传言认为中游电池厂压力上行，纷纷以不买货、不接单应对，不过宁德时代、国轩高科、赣锋锂业纷纷表态，尚不存在这种情况。但由于近期三元电池的原料镍价大幅上涨，截至3月8日，三元材料上涨1.6-2.5万元一吨，相应三元锂电池每度电涨价为31-47元，对应70千瓦时电动车即电池成本上涨2200-3300元。按照LME镍价方式测算，高镍三元产品成本涨幅最高，预计硫酸镍将上涨8万元每吨，相对应电池成本将上涨7000元。

对此，有业内人士认为，如果动力电池原材料的价格无法稳定，新能源车企或许还将会有新一轮的涨价。