一汽丰田前9月销量被广汽丰田反超，原销售“一把手”涉腐败被查

10月20日，据多家媒体报道，原一汽丰田销售公司总经理田青久因贪污腐败被查。

根据《北京青年报》披露，在一份中国一汽集团纪监建【2021】5号文件中，一汽集团董事长徐留平对相关建议书进行了逐页批示，并经集团纪委梳理对根治营销领域腐败再形成一份建议书，即《关于促进营销领域根治腐败建议书》。在该文件中，提到“在查办案件过程中耐心引导被留置人员田青久结合其自身工作领域实际工作情况和违纪违法作案手段，撰写了建议书”。

对此，我们求证一汽相关负责人，但截至发稿时未得到对方回应。“这个消息我也听说了，但官方还没公布。”原一汽丰田的一位已离职的员工对AI财经社表示。

任职期间，一汽丰田销量增长不力

根据乘联会公布的9月销量数据，数据显示，一汽丰田9月销量为5.3万辆台，同比下滑34.4%，1-9月，一汽丰田累计销售为58.9万辆，同比增长7.6%。而在今年初，一汽丰田制定的目标是年销量达92万辆，目前看来，这个目标几乎不可能实现。

作为丰田在中国最早的合资公司，一汽丰田自成立以来其市场表现一直可圈可点。2017年，一汽丰田销量为69.3万辆，同比增长5.2%；2018年，销量为72万辆，较前年同比增4%；2019年，销量为73.8万辆，同比增长2%；2020年，销量达到了新高为80万辆。

在一汽丰田销量缓慢增长的同时，丰田在华的另一家合资公司广汽丰田，虽然成立时间较一汽丰田晚，但近年在销量上与一汽丰田逐步缩小，并在今年实现对一汽丰田的反超。

统计数据显示，广汽丰田9月销量为4.8万辆，相比去年同期下降了40.37%。1-9月的累计销量为60.3万辆，同比增长12%。显然，今年广汽丰田前9个月的累计销量已经超过了一汽丰田。

事实上，在2017年之前，一汽丰田在销量上一直保持着绝对的领先地位，二者之间的差距甚至达到了20多万辆。但是在2017年后，也就是田青久任职之后，两家公司之间的销量差距数值就在不断缩小。

2017年，广汽丰田的销量为44万辆；2018年，销量为58.03万辆，同比增长32%；2019年销量达到了68万辆，同比增长18％；2020年销量为76.5万辆，同比增长12.2%，创下历史新高。

对比二者之间的数据可以发现，从2017年，二者之间相差20多万辆，到2018年后，差距逐渐缩小到14万辆、5.8万辆和3.5万辆。在今年上半年，一汽丰田最终被广汽丰田以2万辆超过。

车企“反腐”进入销售体系，为销量追责？

本次被查的一汽丰田销售公司总经理田青久在一汽集团任职超过25年，曾先后担任一汽贸易、一汽丰田、一汽马自达、一汽吉林的重要领导岗位，在销售、营销、管理及售后上经验颇为丰厚。2017年11月，田青久正式出任一汽丰田汽车销售有限公司总经理。

然而在一汽丰田任职还不到3年，田青久就被调回一汽马自达。2020年9月23日，田青久以一汽集团马自达事业部总经理的身份宣读了其他班子成员的任命，正式宣布自己入职一汽马自达。当时外界认为，这是对田青久的变相“降职”。因为在2020年，一汽丰田的销量达到了80万辆，而同时期，一汽马自达销量还不到8万辆。

田青久并不是一汽反腐中的个案。从2014年开始，一汽就不断加大反腐力度，并且将反腐范围从高管下沉到营销、采购等领域。2017年10月，中央纪委监察部网站发布了一篇名为《中国一汽:实现一届任期内巡视巡察全覆盖》的文章，披露了一汽集团近年来“自查反腐”结果，在三年时间里，共处理1851人，并挽回经济损失1581万元。这次是一汽历史上，反腐规模最大时间最长的一次反腐行动。

此后，一汽又加大了对营销部门体系的反腐措施，试图切断“靠车吃车”的利益链。去年12月，根据中央纪委国家监委网站发布的文章，一汽通过专项治理发现问题7274项，党纪政务处分153人，下发纪律检查建议书、监察建议书53份，“黑名单”处理合作商376家。

今年8月，一汽召开了党风廉政建设和反腐败工作会议暨警示教育大会，一汽丰田党委班子成员、职能部门及下属单位中方干部、重点领域经营管理人员共计600余人参会。

除一汽外，另一家国字头的车企东风在反腐上也不遗余力，在今年4月以来，已有7人因涉嫌严重职务违法被调查。

今年9月，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司市场部原副部长熊发明涉嫌严重违纪违法，正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。

值得注意的是，今年落马的车企高官，大多与营销相关，在业内人士看来，营销和销售等部门已经是车企反腐的重点领域。

今年4月9日、5月20日和6月4日，神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光、原副部长杨宁和神龙公司东风标致品牌部市场部原副部长董安银已先后因涉嫌严重职务违法相继接受调查。8月13日，东风雷诺市场销售原副总裁兼市场销售部原部长陈曦、东风雷诺市场销售部原部长助理瞿刚等接受调查。

与一汽丰田如出一辙，东风今年落马的几位高官所在职的品牌，其业绩销量均下滑严重。其中，神龙年销量从70万辆跌至去年不到5万辆，而东风启程从2017年年销超14万辆到2020年仅为7.8万辆，今年前8个月，启辰累计销售仅为4.3万辆。

上到高管，下到销售及营销采购，车企无论是在反腐的范围还是力度上都在加深，今年以来一汽和东风也频繁召开反腐败工作会和相关教育警示大会，与此同时，而车企的反腐工作也还将继续推进。