360集团:29亿元投资哪吒汽车,持股约16.59%成为第二大股东

猎云网王非2021-10-19 10:33 大公司
“为人民造车”。

今日,360集团发布公告称,拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司,本次投资全部完成后,公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权,合计成为哪吒汽车第二大股东。

今年5月11日,在360集团智能汽车战略媒体沟通会上,360集团创始人、董事长周鸿祎曾表示,哪吒汽车“让高品质智能电动汽车触手可及”的理念与他的洞察不谋而合。与哪吒汽车联合造车,就是要将互联网与传统汽车的DNA重组,将“科技平权”的理念具体化成“为人民造车”的实践,以10万元左右的智能汽车定位,满足大众化的用户需求。

成为哪吒第二大股东,360想要抢占未来网络安全超级入口


“继电脑、手机之后,智能汽车有望成为最大的智能终端,车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口”,周鸿祎吐露了布局智能汽车的基调。在他看来,智能汽车的网络安全,以及车联网安全,也必将成为未来360大安全生态的重要版图。因此,通过积极布局智能汽车,360既能参与一场以互联网推动中国汽车制造业变革的世纪机遇,为大众消费者提供更平价的数字化产品;又能以哪吒为样板,深入研究汽车网络安全问题,从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能汽车网络安全服务。

对于参与造车的方式,周鸿祎表示,“我们选择的是联合造车,而不是自己造车”,“就是希望以互联网对传统汽车进行基因重组,编辑出全新的智能汽车基因”。

而在决心入局造车后,周鸿祎紧锣密鼓地开始了对潜在合作对象的考察,既然是互联网造车,他首先就将目光聚焦在造车新势力中,而哪吒最终成为周鸿祎的投资对象,360也一跃成为第二大股东。周鸿祎有自己的评判标准:“在我们考察合作对象时,首先看是不是真正的创业者,他们团队是不是真的关注用户需求,是不是真正的汽车制造‘工匠’,是不是在做真正能为用户提供更佳体验和更多价值的车,是不是能把承载这样理念的车造出来,是不是真能让用户接受并购买,我们觉得哪吒拥有这样的团队和理念,以及初具雏形的产品和用户规模。”

在周鸿祎看来,市场通过能否造出车、能否为用户接受等黄金标准,对造车新势力进行了多轮淘汰,剩下来的都是理念和行动领先的玩家,而哪吒无疑是其中的佼佼者。哪吒也经受住了智能汽车市场的残酷考验与洗礼,完成了核心种子用户的积累,奠定了市场拓展的基础。

用户规模是一方面,哪吒以用户为核心的理念更是与周鸿祎一贯的主张相契合。“用户至上、体验为王、产品制胜!”作为互联网老兵,周鸿祎总结互了联网决胜的法宝,“在这场世纪性的汽车行业科技变革中,用户至上才是核心本质,极致的用户体验和产品价值才是取得成功的不二法门。”

哪吒逆袭,9月交付量为造车新势力第三


天眼查App显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约16.72亿人民币。合众新能源由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立,注册资本近 6.3 亿元。公司创始人为原清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟,他也曾是奇瑞新能源项目主持人。

公开信息显示,合众新能源已有多轮融资信息,正式公布的融资消息则有三则。

2017年12月,合众新能源宣布获知合出行12.5亿元注资并完成控股股东变更。在这笔资金注入后,合众新能源控股股东成为王文学,原创始人方运舟与初始创业团队成为公司的第二大股东,方运舟成为合众新能源副董事长,全权负责日常运营与发展事宜。

2019年上海车展期间,合众汽车总裁张勇宣布,公司已完成总额为30亿元的B轮融资,由政府产业基金领投,战略投资资本跟投。

2020年12月2日,哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。当时,据创始团队透露,哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可,最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币,C轮融资将很快圆满关闭。

直到今年,由360集团战略领投的D轮融资。据称,合众新能源D轮融资额约为30亿人民币。

而与资本支持相辅相成的是,哪吒汽车节节攀升的交付量。

根据乘联会新能源乘用车零售销量数据显示,哪吒汽车2021年9月的交付量首次超过7000台达到7699台,环比增长16.4%(2020年全年总销量15091辆),位居9月造车新势力第三,成为行业领军企业之一。今年1-9月,哪吒汽车则累计交付41427台,同比增长425%。

值得一提的是,10月17日,哪吒汽车在安徽的安庆、马鞍山、芜湖等10余家城市合伙人同日开业。至此,哪吒汽车在安徽的销售和服务网络已基本构建完成,实现了20家用户中心的投入运营。

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