跨界造车4年多次跳票，恒大首款量产车终于现身？

恒大首款车恒驰5量产跳票后，再传预售消息。

6月30日，据界面新闻独家报道，广州恒驰展示体验中心工作人员称，恒驰5将于7月6日开启预售，预计售价20万左右，首批量产约1万台。首批恒驰5的交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。

预售开启后要先交“小定”抢权益，时间为7月6日-7月31日，小定金额为1000元，8月1日-8月31日可以小定转大定，大定金额为1万元。

值得注意的是，恒驰5此前已多次跳票。5月份，恒大汽车声明将原定于6月22日的量产时间调整为9月20日，给出的原因为疫情影响。但预售工作仍在正常推进。

更早之前，2020年，恒大汽车总裁刘永灼曾宣称恒驰产品计划2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产。到了2021年，相关说法又变成了新车将于2021年四季度启动试生产，2022年大量交付。2022年3月22日，恒大掌门人许家印在“大干三个月，实现恒驰5量产”动员大会上明确表示，“6月22日一定要实现恒驰5量产”。

作为2018年开始跨界造车的企业，恒驰从一开始就是行业关注的焦点。曾斥资8亿美元与贾跃亭联手造车，最终双方闹翻。随后许家印开启“钞能力，买买买”模式，有统计显示，截至2021年恒大已经投入超500亿元的投入。

大笔投入的背后，恒大汽车的整体亏损也持续扩大。截至2021年6月30日，恒大汽车归母净利润亏损47.86亿元，而2020年同期为22.74亿元，同比扩大110.5%。