花25万在拼多多买车遭拒付！特斯拉正当维权还是店大欺客？

8月14日，一位武汉消费者爆料称，自己在拼多多“团购”了一个特斯拉的补贴资格。交付过程中，特斯拉方面却以“订单涉嫌违反了特斯拉订购条款中的禁止转卖条款”为由取消了订单。

对此，拼多多方面第一时间回应称，该笔订单系消费者本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖。对于特斯拉拒绝履行合同的行为，拼多多表示遗憾，会支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。

此外，拼多多方还表示，“招牌大了，不应豪横；店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。”

上述有争议的“团购订单”来源于拼多多平台的一次补贴营销活动。今年7月份，宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了针对特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航升级版车型的补贴活动。

该款车型特斯拉官方定价为29.18万元，扣除新能源汽车补贴后售价为27.155万元。而成功参与拼多多万人团购活动的消费者，可以从活动主办方拿到2万元的现金补贴，幸运消费者只需支付25.18万元即可到手该款汽车。

继拼多多补贴卖房之后，又要拼手速补贴汽车？这一噱头，加上2万元真金白银的补贴，这一活动迅速引起不少爱车人士的关注。

当时，特斯拉官方微博就曾发布声明，称未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。

但值得注意的是，从后续的交易来看，拼多多的确未提供“委托销售”服务，主要是提供了现金补贴服务，消费者获得补贴资格后，仍然是通过特斯拉官网下单完成了订购。 

整个特斯拉团购事件争议焦点在于消费者购车过程中是否涉嫌转卖。

特斯拉的“禁止转卖”条款规定：特斯拉直接面向客户销售汽车。对于任何和我司认为其目的是为了转卖的订单或者其他非善意目的的订单，我司有权单方面解除本协议。武汉消费者团购订单究竟有没有涉嫌转卖？我们来回顾下具体的销售细节。

武汉消费者向《电商报》记者表示，是自己的个人信息在特斯拉官网订的车，且通过特斯拉客服提供的支付信息进行支付，拼多多代为完成支付。“拼多多帮我代付，我的理解就是有个人帮我付个款，和我借钱买车一样，这也有错吗？”

网上公开的武汉消费者与特斯拉方面的聊天记录和相关电子回单显示，交付过程中，武汉消费者告知特斯拉方面工作人员由拼多多付款。特斯拉武汉公司也分别于于7月28日、8月23日收到1000元、27.055万元款项，合计27.155万元。

但随后，特斯拉方面工作人员告诉消费者，公司怀疑此订单和拼多多或其它商家借消费者的名义下单，该行为违反了特斯拉规定的“禁止转卖”条款，因此决定取消此订单。

对此，上海大邦律师事务所合伙人游云庭律师认为，特斯拉单方面解除合同的行为缺乏法律依据。转卖是要先把汽车买下，再卖给第三方，而现在是客户直接购买，不构成转卖。

游云庭律师还表示，目前特斯拉给消费者的说法是“怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单”，这里的句式是怀疑，他们并不一定能证明被取消的订单是为拼多多或其他商家的代为下单的。如果消费者起诉特斯拉，要求其继续履行合同的并承担违约损失的，法院大概率会支持。

“特斯拉团购事件”曝光后，拼多多除了正面回应“转卖”问题，也提到了消费者权益维护问题，而特斯拉在整个事件中的态度较为强势且生硬。有网友在社交平台表示，因为这次事件对特斯拉的好感度有所降低。

有人说“特斯拉是新时代的iPhone”。毫无疑问，特斯拉绝对是新能源汽车领域的佼佼者，拥抱新能源、智能等诸多热门概念，还有较为硬核的技术加持。在不少新能源汽车企业还在饱受烧钱之苦时，特斯拉已经实现了盈利。

特斯拉前些日子披露的二季报显示，公司已连续四个季度实现盈利。消息一出，股价也迎来一波涨势。

此外，特斯拉的“直营模式”也备受同行关注。

一直以来，特斯拉都坚持直营模式，声称其官方网站为新车唯一正规购买渠道，而非其它汽车企业传统的通过4S店或经销商销售。特斯拉官方曾给出的解释是，直营模式可以有效保证客户可以享受到优秀的产品和服务。

有业内人士分析称，直营模式也可以节省一些渠道费用，并且更好维护定价体系。而拼多多的促销活动可能会对此产生冲击。

目前，关于特斯拉和拼多多孰是孰非这个议题争议颇多。但归根结底是品牌商和渠道商之争，消费者不应该被夹在中间，为此埋单。而关于武汉消费者和上海消费者通过相同的购车渠道购买特斯拉却得到完全不同待遇这个情况，我们也将持续关注。