• 中国智能手机市场最新报告:华为份额创新高,猛抢苹果小米OV用户

    查看详情

    市场调研机构Counpoint给出了2019年第三季度中国智能手机市场报告,总出货量为1.043亿台,跟去年同期相比,下降了6%,不过从明年开始,中国智能手机市场将出现5G换机潮。具体到报告中各厂商出货量情况,华为4150万台依然排在第一,市场份额达到40%,创历史新高。前五名中,只有他们保持了60%以上的增幅,而vivo、OPPO、小米和苹果市场份额都出现了大幅下滑。 (硅谷分析狮) [原文链接]

  • 国家烟草专卖局、国家市场监管总局:进一步保护未成年人免受电子烟侵害

    查看详情

    11月1日消息,国家烟草专卖局、国家市场监督管理总局发布《关于进一步保护未成年人免受电子烟侵害的通告》,敦促电子烟生产、销售企业或个人及时关闭电子烟互联网销售网站或客户端;敦促电商平台及时关闭电子烟店铺,并将电子烟产品及时下架;敦促电子烟生产、销售企业或个人撤回通过互联网发布的电子烟广告。 (FN商业)

  • 三星与微软OneDrive合作,或关闭自家云服务

    查看详情

    据外媒报道,三星正式宣布与微软OneDrive达成合作,这意味着三星旗舰手机拍摄的照片和视频将备份在微软OneDrive上。据报道,三星云上的用户数据将被批量搬迁到微软OneDrive上,这可能是三星云服务终结的开始。对于那些不想切换到微软OneDrive的用户,他们只需使用手机或外部microSD卡或Google Photos来存储。(TechWeb) (TechWeb)

  • 哈啰出行宣布接入蚂蚁区块链“双链通”

    查看详情

    11月1日,哈啰出行宣布接入蚂蚁金服与网商银行开发的“双链通”,其上游的供应商凭借哈啰出行在“双链通”上发行的应收账款凭证,可直接从银行获得贷款。“双链通”是蚂蚁金服基于区块链技术的供应链协作网络,其通过对区块链技术和网商银行信贷技术的运用,可以让小微企业的融资时间成本从3个月变成1秒。 (哈啰出行)

  • 5G商用启动:最低月租128元,最高599元

    查看详情

    10月31日,在2019中国国际信息通信展览会上,工信部与三大运营商等举行了5G商用启动仪式,等待多时的5G终于迎来正式商用。与此同时,国内三大运营商也公布了各自的5G套餐详情。从网络上已有的反馈来看,大部分用户认为5G的资费偏贵。总体来讲,三大运营商的5G套餐,都不算便宜——最低月租128元起,最高可达599元。 (腾讯科技) [原文链接]

  • 比特大陆已递交美股上市申请,保荐人为德意志银行

    查看详情

    知情人士透露,在内部人事变动之前的一周,比特大陆已向SEC递交了上市申请,保荐人为德意志银行。从最初定下的目标港股到如今的美股,比特大陆的IPO进程一直是吴忌寒和CFO刘路遥在主导,詹克团较少参与。此外,比特大陆还聘请了纳斯达克前中国区首席代表郑华,作为公司顾问为其出谋划策。对此,比特大陆方面表示不予回应。 (腾讯科技)

  • 世界首家私人载人航天公司维珍银河上市开盘涨4.7%

    查看详情

    今日,世界首个私人载人航天公司维珍银河(股票代码为:SPCE)通过直接上市的方式在纽交所正式挂牌交易。上市首日,维珍银河以12.34美元开盘,较11.79美元的发行价上涨4.7%。 至发稿时,维珍银河股价为12.70美元,上涨7.72%,市值约为8.28亿美元。 (新浪科技)

  • Uber新设立金融部门,将推移动支付、储蓄卡、信用卡等多服务

    查看详情

    Uber近日宣布成立一个名为“Uber金融(Uber Money)”的新部门,将囊括相关的金融服务业务,如数字钱包和升级版本的储蓄卡和信用卡等。Uber计划在拉斯维加斯的一次支付会议上推出一款名为“Uber钱包”的电子钱包,乘客和司机可以用它来存储美元、跟踪交易历史和进行电子支付。在巴西、印度和秘鲁等几个国家,Uber已经向司机提供小额贷款。 (PingWest品玩)

  • 英国准备让华为参与当地「非争议部分」的5G网路建设

    查看详情

    在数个月的讨论之后,据报英国政府快将受理华为参与当地 5G 建设。指首相 Boris Johnson 准备批准让华为在当地提供「非争议部分」的 5G 服务,但什么是非争议部分却还未有明确指出,按照早前的报导所指,大概就是即使有被中国政府监控到,也不会造成太大伤害的部分。故此,英国政府的做法有助电讯商可以建立多样化的 5G 网路,同时也逼使爱立信和诺基亚保持竞争。如果消息属实的话,必然会令美国感。 (Engadget中文版)

  • 大众拟2022年每年生产100万辆电动汽车超越特斯拉

    查看详情

    大众汽车正在加快电动汽车生产,计划到2022年每年在全球生产约100万辆电动汽车,从而超过美国竞争对手特斯拉,并使中国成为关键战场。根据大众的计划,该公司明年将在华投产两座工厂生产电动汽车,年产能将达60万辆。相比之下,特斯拉仍在试图达到每年生产逾50万辆电动汽车的目标,其上海工厂已经启动试生产。而大众在中国将依靠位于安亭和佛山的两家工厂来生产电动汽车。预计到2028年总计将生产2200万辆电动汽 (新浪财经)